在刚刚过去的东盟峰会中,南海议题成为了重中之重,东盟各国都呼吁应当管控好南海局势。就在峰会结束后的第二天,菲律宾政府又开始不安分了,菲律宾海岸警卫队发起了仁爱礁事件后,第三次强闯仁爱礁的所谓“补给行动”。
(菲律宾每一次的补给任务,都会受中方严格监控)
【资料图】
美国前空军官员鲍威尔在其社交媒体上表示,菲律宾海岸警卫队两艘巡逻船“卡布拉”号和“辛当岸”号正在护送两艘补给船,对“马德雷山”号进行补给任务,但仁爱礁周边,已经被2艘中国海警船和10艘“海上民兵船”给封锁了。
随后,我国海警迅速发消息称,菲律宾两艘补给船和两艘海警船,没有经过中国政府同意,擅闯我国仁爱礁近邻海域,中国海警依法对菲律宾船只进行了严正警告、全程跟随监视以及有效规制。中国海警强调,中方坚决反对菲方向非法坐滩在仁爱礁的军舰运送违规建材。
这两则消息,可以说是一前一后,前后都没有超过半天。从这两则消息来看,也不能判断菲律宾船只的补给任务,是否成功了。不过可以确定的是,菲律宾这次的补给任务,依旧是在中国海警的全程监视下,严格管控下进行的,我们掌握了主动权,菲律宾补给任务能否成功的关键,还是在于我们;
同时,如果菲律宾船只携带了违规建材,那么中方是必然不会让菲律宾完成此次补给任务的,这点我们可以放心。
(菲律宾想加固破船,没那么容易)
自仁爱礁事件发生后,菲方多次放话声称,不会放弃“马德雷山”号,还会继续进行补给任务。上一次菲律宾船只比较安分,仅携带了生活物资,对“马德雷山”号进行补给任务,所以没有遭到中国海警的拦截。在我们的全程监视下,菲律宾完成了上一次的补给任务。
事后,菲律宾高调地欢呼庆祝。但这一次,就连中国海警都发布消息了,菲方却默不作声。这说明,菲律宾很有可能是经历过上一次的成功,有些得寸进尺,这一次,很大概率携带了违规建材,抱着侥幸心理进行补给任务,最后遭到了我国海警的拦截,以失败告终。
当然了,无论菲律宾船只的补给任务有没有完成,菲律宾选择在东盟峰会结束后的第一天,就发起补给任务,显然也是有备而来。
首先,鉴于当前的南海局势并不太平,因此东盟峰会期间,南海议题成为了重中之重,此时,各方目光仍没有从南海问题上移开,若是菲律宾能在这时候完成补给任务,必然会鼓舞菲国内士气,也能让菲律宾出一次风头,在外界面前塑造菲律宾仍在争夺仁爱礁的假象。
其次,菲律宾海岸警卫队的行为,也是为了响应马科斯在东盟峰会期间所说的话。马科斯在东盟峰会上强调,菲律宾反对将南海问题,视为中美竞争的产物,因为这会损害他们的独立权,以及无视他们在南海上的合法利益。
(菲律宾海岸警卫队在响应马科斯的说辞)
马科斯说完这些话后,菲律宾海岸警卫队出动了,他们是在向外界证明,自己在南海上的活动,是自主决定的,并没有受到任何势力操控。在东盟峰会结束的同一天,马科斯还在东亚峰会上,呼吁东盟国家要帮助南海缓解紧张局势,并共同反对南海上“单边和武断”的活动。
马科斯这些话显然不是说给美国听的,而是希望东盟国家能够向中国施压,迫使中方做出妥协,以达到菲律宾想要维持的“南海和平状态”。在这时,菲律宾海岸警卫队强闯仁爱礁,就算是失败了,菲律宾也能趁机炒作中国在南海上的“武力威胁”,为马科斯的说法增添“说服力”。
最后,这也是菲律宾政府对中国最新一次的试探,上一次的补给任务成功后,菲律宾在慢慢摸索中方的底线。
东盟峰会期间,东盟各国曾呼吁要妥善处理好南海问题。然而,东盟峰会刚刚结束,菲律宾就做出了如此挑衅意味的事情,显然是没有将各方的话听进去,没打算缓解南海紧张局势,反而还想要跟中国对抗到底。
(菲律宾在南海上,优势不会大于中国)
无论是出于哪种目的,菲律宾在南海上都占不到任何优势。菲律宾此次的补给任务,依旧是在中国海警的严格管控下进行,这说明了我们早已对仁爱礁完成了实际管控,一旦仁爱礁有任何动静,中国的海警船、解放军的战舰,都会第一时间赶到仁爱礁,菲律宾在仁爱礁掀不起任何风浪。
“马德雷山”号之所以还能“坐滩”在仁爱礁,菲船只还能多次完成补给任务,完全是中方枪口抬高一寸,菲律宾应当对中国感激涕零,而不是得寸进尺。
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