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□郭元鹏
8月21日,青海省文化和旅游厅发布《严禁游客擅自进入无人区、未开放和未开发景区开展探险、旅游等活动的公告》,严禁游客非法进入自然保护区、生态红线、水源地进行探险、旅游等活动。(8月22日 光明网)
青海省地处青藏高原腹地、高寒地区,部分区域通讯信号微弱或无信号,野外“危险区域”“无人区”较多,地形环境复杂。如徒步或驾车进入无人区、未开放和未开发景区等野外区域,将面临难以预判的风险,随时都有可能发生缺水、缺氧、迷途、陷车、失联等危及生命的问题,救援极为困难。
然而,无人区对于一些人来说,太具有吸引力了。据红星新闻此前报道,8月12日下午警方接到报警,有4名游客在茫崖市辖区老315国道冷湖方向被困已超过45个小时,警方随即展开紧急救援,4名被困游客于13日凌晨2时许成功获救。记者注意到,这是一个星期内,茫崖辖区内发生的第二起游客被困无人区事件。8月6日,包括老人儿童在内的8名游客同样被困315国道冷湖方向,警方历时18个小时,出动4批次50余名警力,最终成功救援该8名被困游客。
我国有960多万平方公里的土地,并不是每个地方都有人居住,人口主要分布在平原及沿海等低海拔地区。在一些条件恶劣(干旱缺水、高寒缺氧)的地方,不乏有一些无人区。当然,无人区其实并非绝对没有人烟,只是人烟极其稀少而已。其中罗布泊、阿尔金、可可西里、羌塘这4个地区被称作中国四大无人区,是国内徒步最危险和艰难的路线之一,被称为“生命禁区”。可是,这些无人区也有类似的情况发生。
固然,“任性的游客”是需要我们谴责的。这种“任性的集中送死”不该是旅游的方式,探险也罢,看景也罢,不能拿生命做赌注。何况,还会牵涉救援的巨大社会成本?可是,也需要辩证的看问题:为何无人区能够长驱直入?
说到底,无人区不能是无人管理的区域,无人区得有人管。作为游客,需要进一步增强自我保护意识,不擅自离开国省道、乡村公路、旅游公路,深入无人区、未开放和未开发景区等危险区域开展探险、旅游和穿越等活动。而无人区的属地,则需要做好监管工作,给无人区关紧“安全门”,要安排人员做好拦截等工作,不让“任性的游客”有机可乘。
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